Loftus Road Stadium, London
Attendance: 13330 (ca. 1500)
Bekanntlich gibt es in England im Gegensatz zu Deutschland keine Winterpause, so dass auch im Januar gespielt wird.
Recht frühzeitig schaute man sich also die Spielpläne an und fand mit Fulham gegen Blackburn ein nettes Spiel in London, welches besucht werden sollte, welches zu gleich auch noch General Sale war. Alternativ wäre noch Queens Park Rangers gegen Coventry City, dann aber doch lieber Premiere League. Ryanair bot mal wieder günstige Flüge an, so dass man den Trip nach London für 30 Euro inkl. KK-Gebühr bekam. Mit GoB fand man dann noch einen Mitstreiter für die Tour und so konnte es dann mitten in der Nacht losgehen.
Um 2.00 Uhr war ich dann am Hanauer Hauptbahnhof, wo der Shuttlebus gen Hahn abfahren sollte, doch bevor es losging, wurde man zunächst mal von der Polizei kontrolliert, da man sich von seinem eigenen PKW entfernt hatte. Herzlichen Dank dafür.
Der Bus kam pünktlich um 2.30 Uhr und zunächst ging es über Offenbach nach Neu-Isenburg, wo dann GoB zustieg. Man verlaberte die meiste Zeit der Strecke nach Hahn, kam dann aber noch gut 30 Minuten zum Schlaf.
Der Flieger gen London hob püntklich ab und außer einer nervigen Mädchenclique verlief der Flug ereignislos, den man auch wieder größtenteils mit Schlafen verbrachte.
In London dann für 14 Pfund (Returnticket) mit dem Shuttlebus zur Victoriastation gefahren, wo man sich mit einem Tagesticket für die Zonen
1-2 (5.60 Pfund off-peak) eindeckte und den Vormittag sowie Mittag sich mit Shoppen beschäftige, ehe man um 13.45 Uhr Richtung Fulham fuhr.
Am Fulham Broadway vernahm man dann eine Durchsage, Fulham frozen pitch, aber genau verstand man es nicht, so dass es zunächst weiter ging. An der nächsten Station wurde das gleiche dann noch mal wiederholt, so dass klar war, dass das Spiel ausfällt. Was nun? Es war mittlerweile kurz nach zwei und die Alternative mit QPR würde zeitlich noch klappen.
Nach einem kurzen Telefonat wusste man nun auch die Station von QPR und begab sich auf den Weg. Um 14.30 Uhr an der Station angekommen, ging es gegenüber in einen Hinterhof, von wo man dann zum Stadion gelangte. Tickets für die Haupttribüne (28 Pfund) waren kein Problem und nach einer Cola (1.80 Pfund) ging es auf den Platz.
Das Spiel begann pünktlich um 15 Uhr und man sah zwar ein schnelles und bewegliches Spiel, typisch britisch halt, aber echte Torchancen waren eher Mangelware. Hier ein Schuss, da ein Schuss, das war es dann auch. Die erste Halbzeit plätscherte so vor sich hin und lediglich die ca. 1500 Gästefans verhinderten das Einschlafen. Recht motiviert kamen sie rüber. Die Fans von QPR dagegen enttäuschten zunehmend. Lediglich nach gut 25 Minuten konnte man einen Pöbel in Richtung Gäste vernehmen, der dann nach kurzer Zeit aber auch schon wieder erlosch. Einziges Highlight im ersten Abschnitt war dann die Rote Karte für Coventry, nachdem Wright seinen Gegenspieler mit einem Kung-Fu Tritt niederstreckte. In der zweiten Halbzeit hatte dann QPR die besseren Torchancen, doch der Ball sollte zunächst nicht in den Maschen landen. Anders auf der Gegenseite. Aus gut 25m konnte Fox einen Freistoß um die Mauer ins Tor zirkeln, welches übrigens auch zum Tor des Spieltags gewählt wurde. Genialer Anblick als der komplette Gästeanhang am Ausrasten war und das Tor bejubelte. Irgendwie scheinen aber immer die Gäste lauter zu sein als die Heimfans, denn auch bei Charlton vs. Bristol City waren die Gäste deutlich lauter. Ziemlich amüsant war nach dem Führungstreffer dann auch die "Blower, blower" Sprechchöre in Richtung der Heimfans. Gut 15 Minuten sollten die Gäste noch feiern, dann machte ihr Team ihnen ein Strich durch die Rechnung. Die komplette Abwehr pennt und geht nicht zum Ball, der Torwart kommt auch noch unnötigerweise heraus und so hat Blackstock keine Mühen den Ball ins Tor zu köpfen und das Ergebnis zu egalisieren. Viel passierte danach nicht mehr im All-Seater, so dass nach 4 Minuten Extratime Schluss war und man sich durchgefroren wieder Richtung Station White City machte. Über Notting Hill ging es zur Victoria Station, wo man um kurz nach halb sechs ankam und nun noch 25 Minuten Zeit hatte, den Shuttlebus zum Flughafen zu bekommen. Schnell noch den McD-Länderpunkt England gemacht, ehe ist dann zur Coach Station ging. Relativ schnell war man dann im Bus eingeschlafen und wachte erst am Flughafen wieder auf, wo dann die Müdigkeit zur absoluten Verpeilung beitrug. So suchte ich zunächst nach einem Kollegen, der gar nicht dabei war und auch GoB machte seiner Verpeilung Luft, nachdem er sich wunderte, dass alle Geschäfte so früh am morgen schon auf hatten. Ist halt dumm, wenn man sonst immer mit dem ersten Flieger zurückfliegt und dort noch alle Geschäfte in der Regel zu haben. Da im Flughafengebäude nix mehr ging, sind wir dann gleich durch den Sicherheitscheck ohne Probleme gegangen und hielten uns noch ein wenig in der Bar auf. Nachdem es 20.15 Uhr war, das Boarding schon begonnen hatte und auf den Monitoren schon der Final Call lief, bewegten wir uns dann so langsam Richtung Gate und bestiegen den Flieger. Nachdem der Kapitän bekannt gab, dass uns wolkenloser Himmel bevorsteht und es nach 10min Turbulenzen gab, wurde es dann doch noch mal Zeit, einfach bisschen dumm zu babbeln. Dies gelang auch ganz hervorragend ehe dann die Ryanair-Fanfare erklang, dass man pünktlich gelandet sei und es zur Passkontrolle ging. Der Terravision-Bus Richtung Heimat wollte dann erst um 23.40 Uhr fahren, so dass man noch 40 Minuten in der Kälte warten durfte. Verwundert war ich allerdings über das Timetable. Ankunft Hanau 2.25 Uhr. Knapp 3 Stunden für ca. 150km? Sicherlich soll das 1.25 Uhr heißen. Es war allerdings irgendwas zwischendrin, denn um 2.05 Uhr stieg ich aus dem Bus und war wieder in Hanau, wo mein Auto bereits auf mich wartete und ich direkt den Heimweg ansteuerte und total erschöpft den Weg ins Bett antrat.
Kosten: Flug inkl. Shuttle 66.04 Euro; Ticket 32.60 Euro; Verpflegung 5.32 Euro -> 103.96 Euro
geleistete Kilometer: Langenselbold-Hanau-Langenselbold 20km (Auto); Hanau-Hahn-Hanau 292km (Bus); Hahn-Stansted-Hahn 1076km (Flugzeug); Stansted-Victoria Station-Stansted 116km (Bus) -> 1504km
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